发生事故这样做，保险不能赔

《我的汽车有话说》节目直播中，接到张先生电话，说今年5月10号，开着自己的起亚赛拉图，在福州南到永泰的福永高速上岩前隧道发生单方事故。刚开进隧道几十米，就撞上了大石头，张先生担心后车会撞上来，没有立刻停车，而是选择继续往前开了1公里左右，开到隧道出口，然后才报警、报险。事后把车拖到4S店，发现撞到石头那一下，水箱撞破，继续行驶，又因为高温，发动机损坏。现在福州人保财险认为，发动机部分损坏，是人为扩大损失，不属于保险责任，不予理赔。

张先生懵了，自己不知道继续开是这后果呀…更何况挪车也是为了自己和他人的人生安全，才把车移到隧道口的，迫不得已。

于情来说，张先生撞车后，把车继续行驶到隧道口，能够理解，因为谁也不能保证会不会有后车撞上来，酿成更大事故。但是，人保财险理赔部施主任，站在保险公司的角度，有不同看法：

@施主任：“保险条款中指出，事故发生后，如果没有采取适当措施，造成扩大损失的，扩大损失部分不予赔付。道交法第52条第68条明确约定，发生事故后如果车辆不能正常行驶，驾驶员应立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志；如果可以正常行驶，则应驶入应急车道内…”

所以保险公司最终回复是，发动机部分，不予理赔。如果张先生不能接受这个结果，最好的方法，就是通过法律诉讼途径，来解决。

那么，如果走法律程序，张先生和保险公司哪方比较占理呢？记者也咨询了北京盈科（福州）律师事务所高级合伙律师，陈华律师。

@陈华律师：从法律上看，保险公司更占理。但具体还要根据事实情况而定，如果当时张先生把车开到隧道口是唯一且最好的选择，那是张先生更占理；如果不是唯一且最好的，那依旧是保险公司占理。

而记者了解到，张先生出事故的岩前隧道全长1公里左右，隧道内有应急停车带，所以张先生当时即使要移动车辆，也应该把车驶入应急停车带，而不是开了更长的距离，到隧道出口。

提示：

发生事故，立即停车，摆放警示标志，拍照、报险，备案，避免扩大损失。

在“我的汽车有话说”节目中，有一位车友陈先生打进电话，补充了自己的观点：

@陈先生：如果换做那天是自己出了这个事故，会先把车停下来，然后打开警示闪光灯，拍照取证后后立马报保险，告诉保险公司当下的状况，让保险公司知情后，再由保险公司判断能否移动车辆。