厦漳跨海大桥预计5月28日通车 城际快线随即开通

厦漳跨海大桥主桥采用斜拉桥工艺建造，全桥共296根斜拉索。
    记者昨日从厦漳跨海大桥建设方了解到，厦漳跨海大桥预计5月28日通车。届时，厦门市区到漳州港区原本需绕陆路2个小时的车程，将缩短为30分钟。

　　设置海门岛收费站

　　或用计程收费方式

　　厦漳跨海大桥是厦门第一座南北斜拉式跨海大桥，海门岛是南北的分界点。厦漳跨海大桥横跨厦门湾九龙江入海口，北起厦门海沧，跨过海门岛，南接漳州龙海浮宫，刚好将厦门湾的南北两岸连接在一起。大桥全长约10公里，由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等4个主要工程构成。大桥全线采用6车道高速公路标准设计，设计速度100公里/小时。

　　由于厦漳跨海大桥是政府投资，其中60%的建设资金是靠贷款而来，因此要实行收费还贷，收费期为15年。届时，大桥或将采取计程收费的方式实行收费。按设计方案，海门岛将设一个收费站(海门岛服务中心)，这个收费站将成为一个高速端口，实现发卡、收费功能。另外，还有两个附属收费站：分下海门岛收费站和海平立交收费站。

　　漳州6部公交车

　　将过桥直通厦门

　　大桥建成后，将串联起厦门岛、海沧、角美、龙海浮宫、漳州开发区等地。据悉，为满足厦漳同城化的要求，漳州开发区已与厦门交通运输局签订关于车辆跨区运营的备忘录，包括允许开发区公交进入厦门区域，允许停靠厦门公交场站等相关内容。大桥通车后，将开通漳州开发区经厦漳跨海大桥到厦门以及从漳州开发区到龙海、到漳州市区的公交线路。

　　据了解，为了对接厦门的陆上公交，漳州开发区已购置6部公交车，将于大桥通车后开通直达厦门班线。这条班线将从厦大漳州校区出发，直达海沧公交总站进行中转。目前，通过海沧公交总站有10多条进岛线路，可以进入厦门岛内各个重要的街点，如轮渡、厦大、火车站、机场等。(东南早报　)