QQ再见！福建16个高速收费站撤销！通行费标准大调整！一见如故永恒钻石 Ⅳ
2020-01-02 10:43
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楼主 #
注 意！！ 2020年1月1日0时起 全国高速公路正式实施“一张网”运营 自此，全国高速公路再无省界收费站 “一脚油门踩到底”不再是梦 图片：微信图片_20200102102233.jpg  （图片来源网络） 图片：微信图片_20200102102237.jpg 图片：微信图片_20200102102241.jpg （图片来源网络） 省界收费站大排长龙的现象将成为历史 图片：微信图片_20200102102244.jpg 从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，其中我省取消16个省界收费站，分别为：宁德沈海闽浙、溧宁闽浙收费站；南平长深闽浙、浦建闽浙、京台闽浙、宁上闽赣、宁光闽赣、福银闽赣收费站；三明浦建闽赣、泉南闽赣收费站；龙岩厦蓉闽赣、古武闽赣、长深闽粤、莆永闽粤收费站；漳州沈海闽粤、沈海复线闽粤收费站等。 图片：微信图片_20200102102252.jpg 需要提醒大家注意的是：从2020年1月1日零时起，收费计费方式由分省封闭式收费调整为全网开放式收费，由最短路径和最低费额收费转化为精确路径收费。 重点来了 记者从业内人士了解到，取消省界收费站对于私家车车主来说费用不会有太大变化，驾车跨省出行不存在费用变高的情形。 不仅收费不变，出行还更加便捷，以往跨省出行遇到节假日，省界收费站经常大排长龙，现在省界收费站将不设卡，车主可以直接通行。 需要注意的是，如果车主有办理ETC，在直接通行的基础上享受9.5折的优惠；没有办理ETC的车主在上高速之前需要领取一张CPC卡，经过省界收费站同样也是直接通行，直到下一个省份出高速后再一次性缴费，但是不享受折扣。 注 意 近日，福建省人民政府批复同意了《关于全省高速公路货车通行费计费方式调整方案》和《关于优化高速公路差异化收费试点工作的方案》，明确自2020年1月1日起，货车及专项作业车实行按车（轴）型收费、行驶高速公路的车辆按实际行驶路径分段计费等多项收费新政。 其中这些变化值得关注 客车8座和9座降为1类收费 根据中华人民共和国交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489—2019），车长小于6米的8座和9座小型客车由现有2类客车调整为1类客车。 友情提醒： 已办理ETC的8座和9座小型客车用户，请于2020年1月1日后及时持有效证件到各闽通卡服务网点办理变更手续。 通行费实行精确分段计费 通行费计费原则由“最小费额”调整为“精确计费”，即按照实际行驶路径计算通行费，且入口取卡、出口一次计算费额的方式也调整为通过门架系统分段计算费额。 通行费实行取整新原则 将“以元为单位，实行3.49元以下舍，3.50—7.49元归5元，7.50—9.99元归10元”的取整原则，调整为ETC车辆通行费四舍五入取整到“分”，非ETC车辆通行费四舍五入取整到“元”。 通行费实行ETC无差别优惠 将使用闽通卡享受2%-5%的优惠，调整为对全国已安装ETC车载设备的用户均实施5%的车辆通行费基本优惠政策。同时，本项优惠可与其他优惠叠加享受。 友情提醒： ETC单卡用户（未安装ETC车载设备）将不享受上述5%的无差别基本优惠政策。 取消高速公路省界收费站以后，全国高速公路一张网运行，将有效提高综合交通运输体系运转效率，缓解拥堵、改善人民群众出行体验，助力节能减排，降本增效。 来源：福建高速公路 版权归原作者所有 如有侵权请联系删除 本文仅代表作者观点，不代表古雷网立场。
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