沪宁高速连环车祸原因查明，竟然是。。。明天（厦门）下雨，路上小心！

鄭V崋VIP

2016-04-03 11:53

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楼主 ^#

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这张图是不是像废车场？

事实是：这是昨天的一个车祸现场！

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昨天是清明小长假第一天

沪宁高速发生连环车祸

2辆大货车相撞翻车

导致3辆大客车、20辆小客车相继相撞

目前事故已造成5人受伤

一辆小客车上2人死亡

△事故现场航拍视频来自网友@无锡夏日清风

行车记录仪拍下沪宁高速连环撞车瞬间↓↓↓

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司机讲述现场惊魂一刻

据在现场的驾驶员朋友回忆，昨天下午沪宁高速上，风大，雨也大，雾气非常重，视线非常不清楚。所以。大家都有意识的降低了车速，大概在80到100之间。

这位驾驶员说，他在驾车行进过程中，忽然看到前方有情况，再刹车是根本来不及的了。像他一样，很多车都是这样撞上的。现场有些惨不忍睹，有些地方就像报废汽车堆放场。幸运的是，由于及时刹车，很多汽车损坏比较严重，但是车上人的损失相对小一些。

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事故原因：雨天路滑+车辆爆胎

现场图片引发了网友热议，许多人表示不能理解这样大的车祸是怎样发生的。昨天晚上，江苏常州市公安局官方微博@平安常州发布公告称：事故原因是因为“雨天路滑”。

另据@钱江晚报消息：造成事故的原因是一辆货车突然爆胎横在路上，由于雨天路滑，后方的车辆没能及时刹车，造成多车相撞。

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惨痛的车祸教训不得不提起我们的重视

而且，根据天气预报

明天厦门将下起阵雨或雷阵雨

恰逢清明返程高峰

雨天驾车出行

这些常识你要记住！

雨中制动要提前

泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。

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不要降低胎压

有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反！增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

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地面未湿透时更容易打滑

胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

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视线不清要停车

在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

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过积水路段

路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

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