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中国民航局近日发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》，描绘了到2020年民航产业发展蓝图，并提出系列目标。其中，续建三明等30个机场，新建成都等44个机场，改扩建福州、泉州、连城等139个机场，迁建厦门、武夷山等19个机场。此外，平潭、宁德、漳州、莆田等51个新建、迁建项目开展前期工作。
图片：640.webp.jpg  图片：640.webp (1).jpg 《纲要》港口和机场规划图 据媒体2016年报道，漳州东山通勤机场现已拟选址杏陈镇，占地约3000亩，总投资估算约50亿元。通勤机场建成后，与厦门和汕头等周边城市的机场进行对接，东山的综合交通运输体系将得到完善，当地及周边交通条件也能极大改善。
莆田北高机场定位为支线机场，按照可以满足A320和B737系列等飞机起降的要求进行总体规划，机位数近期10个，远期20个。根据《2014-2018年全省交通重大建设项目落实方案》，机场争取2019年建成。 航班正常率将从67%升至80% 《中国民用航空发展第十三个五年规划》提出了六个主要目标，其中，对航班正常率的提升最为引人注目。要求，到2020年航班正常率力争达到80%。 2015年航班实际正常率为67%。为实现航班正常率80%的目标，《规划》在协同联动、快速处置、天气预报等重点节点提出更高要求：首先强化资源保障，以提升大型繁忙机场航班正常率为着力点，系统评估机场保障能力，根据实际保障能力增加或调减机场容量；加强气象预报和航班运行控制能力，不断完善航班大面积延误预警和处置机制；完善机场现场处置能力，提高航班不正常情况下的旅客服务水平。 图片：640.webp (2).jpg 附：“十三五”时期运输机场建设项目名单 图片：640.webp (3).jpg 来源：福建日报 本文仅代表作者观点，不代表古雷网立场。 本文系作者授权古雷网发表，未经许可，不得转载。
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